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    【汽車概論知識普及】第二講 汽車的定義和分類(續一)
    2018/11/21 9:07:17 來源:szjfgz 點擊:


        第五類敞篷車敞篷車如圖所示,其結構特點如下:

       (1)車身為可開啟式。
       (2)車頂可為軟頂或硬頂,至少有兩個位置,第一個位置遮覆車身,第二個位置車頂卷收或可拆除。
       (3)2個或2個以上的座位分一排及以上排列。
       (4)具有2個或4個側門,有2個或2個以上側窗。

          第六類倉背乘用車倉背乘用車如圖1-6所示,其結構特點如下:
        (1)車身為封閉式,側窗中柱可有可無。
        (2)車頂為固定式硬頂,有的頂蓋一部分可以開啟。
        (3)4個或4個以上座位分兩排及以上排列,后座椅可折疊或移動,以形成一個裝載空間。
        (4)具有2個或4個側門,車身后部有1個倉門

          第七類旅行車
          旅行車如圖1-7所示,其結構特點如下:
        (1)車身為封閉式,車尾可提供較大的內部空間。
        (2)車頂為固定式硬頂,有的頂蓋一部分可以開啟。
        (3)4個或4個以上座位分2排及以上排列,座椅的一排或多排可拆除,或裝有向前翻倒的座椅靠背,以提供裝載平臺。
        (4)具有2個或4個側門,并有1個后開啟門,有4個或4個以上的側窗。

          第八類多用途乘用車
         多用途乘用車是指只有單一車室載運乘客及其行李或物品的乘用車,如圖1-8所示。如果這種車輛同時具有下列兩個條件,則不屬于乘用車。
        (1)除駕駛席以外的座位數不超過6個(只要車輛具有可以使用的座椅安裝點,就應算“座位”存在)。
        (2)載運貨物的總質量大于載運乘員的總質量。

           第九類短頭乘用車

           短頭乘用車是指一半以上的發動機長度位于車輛前風窗玻璃最前點以后,并且轉向盤的中心位于車輛總長的前1/4部分內的車輛,如圖1-9所示:

           第十類越野乘用車

           越野乘用車是指在其設計上所有車輪可以同時驅動(包括一個驅動軸可以脫開)的車輛,或指其幾何特性(接近角、離去角、縱向通過角及最小離地間隙)、技術特性(驅動軸數、差速鎖止機構或其他形式的機構)和其他性能(如爬坡度)允許在非道路上行駛的一種乘用車。如圖所示:

           第十一類專用乘用車

           專用乘用車是指為某一專門用途而設計的車輛,如旅居車、防彈車、救護車、殯儀車及農用汽車等。它的種類繁多,功能專用,結構各異。大多數專用乘用車是在某一汽車底盤上裝設不同的專用設備而形成的。

         (1)旅居車。 旅居車是一種至少具有座椅、桌子、寢具、炊事及儲藏等設施結構的乘用車。
         (2)防彈車。防彈車是指用于保護所運送的乘員或物品并符合裝甲防彈要求的乘用車。
         (3)救護車。救護車是指用于運送病人或傷員并為此目的配有專用設備的乘用車。
         (4)農用汽車。農用汽車是指專門用來進行農用作業和農業運輸的車輛。

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